2018年7月10日，集團公司在技術中心院內舉行中石油V3ET牽引車發車儀式。這批車的技術保障工作，要從三個月前說起。

技術中心主動把技術保障工作往前探，從4月底的意向溝通開始，就參與到這批訂單的談判工作中。為保證北奔V3配件技術狀態完全符合用戶需要，副總設計師王瑞鑫、整車所副所長王有磊多次與銷售經理溝通，逐條梳理客戶要求，從整車配置、參數要求、甚至是彩條位置、用戶標識都反復確認。為滿足北奔V3配件客戶定制化需求，保證信息傳遞不走樣，設計人員直接與用戶對接，建立技術信息傳遞快速通道。

5月中旬公司接到正式合同后，技術中心當天緊急下發了總體協調卡,靈活安排設計資料發布節點。為保證采購周期，當晚下發了大部件指令。

由于同時接到5份合同，既有北奔V3配件相關聯的配置，又各有特殊要求，稍不注意就會混淆?？傮w劉銀鳳、高海文等同志克服工作量大，時間緊任務重的困難，緊密配合，相互校對。部件科室設計人員也克服設計狀態多樣、多變的難題，快速準確的下發了設計資料。期間,用戶要求發生了多次反復，設計方案多次變化，但所有設計人員不急不躁，始終保持服務銷售的用心態度,努力組織好各自承擔的設計工作。

用戶定制了360全景影像系統和車道偏離預警系統，前防撞預警系統等新技術，這是這些新技術首次批量生產。技術中心分階段、分層次攻關重點技術，實現了關鍵技術突破。電器所所長魏磊、工程師尹玉斌、郭慧芬既嚴格按照新產品開發流程確定技術狀態，又積極協調供應商生產樣件，樣車生產啟動后更是全程全天候跟蹤裝配過程，全程參與試驗，確保新產品以完美的形象交付用戶。技術中心始終堅持不管新技術、老技術，交到用戶手上都必須是成熟技術！

從4月底開始對接， 5月中旬接到正式合同，6月中旬開始生產，到7月10日正式交付用戶,技術中心全程跟蹤,科學決策，合理分工，周密策劃，確保車輛技術要求完全滿足用戶定制化需求,歷時三個月，圓滿地完成了此次訂單交付任務。

此次訂單式開發任務的圓滿完成，標志著技術中心以訂單開發為契機，積極嘗試前瞻性開展技術服務的模式正式開啟，必將為公司快速搶占市場貢獻自己的力量。